البنتاغون يؤكد أن الصين اختبرت صاروخا فرط صوتيا !

البنتاغون يؤكد أن الصين اختبرت صاروخا فرط صوتيا !

أكدت وزارة الدفاع الأمريكية يوم 16 يناير/كانون الثاني أن الصين اختبرت الأسبوع الماضي صاروخا فرط صوتيا. وقال المتحدث باسم البنتاغون جيف بول: "نحن على علم باختبار صاروخ فرط صوتي، لكننا لا نعلق على هذا الأمر".

وكانت صحيفة "واشنطن فري بيكون" قد أفادت في وقت سابق بأن الصين أطلقت يوم 9 يناير/كانون الثاني صاروخا من طراز "WU - 14 "، حسب تصنيف البنتاغون.

يذكر أن الرأس فرط الصوتي ينفصل عن الصاروخ الباليستي على ارتفاع 100 كيلومتر، ويستمر في تحليقه نحو الهدف بسرعة تفوق 10 أضعاف سرعة الصوت.

وتشير الصحيفة إلى أن هذا الصاروخ يستطيع اختراق الدرع الصاروخية الأمريكية.

وتنقل الصحيفة عن الخبير في الأسلحة الصينية ريك فيشر قوله :"ومن ميزات الصاروخ ايضا قدرته على توجيه ضربات دقيقة عند تحليقه على ارتفاع منخفض نسبيا وبسرعة فرط صوتية، الأمر الذي يجعله أقل تعرضا للالتقاط من قبل منظومات الدرع الصاروخية"

وأشارت الصحيفة إلى أن رئيس لجنة القوات المسلحة في مجلس النواب الأمريكي غوفارد ماكيون وعضوين آخرين في اللجنة أعربوا عن قلقهم من الاختبارات التي أجريت في الصين.

وجاء في بيان صادر عن هؤلاء:"في الوقت الذي يؤخر تقليص الميزانية الدفاعية الأمريكية التفوق التكنولوجي الأمريكي، فإن الصين وغيرها من الدول تسعى إلى تحقيق توازن عسكري مع الولايات المتحدة، ويبدو في بعض الأحوال أنها تتقدم علينا، كما هو الحال لدى اختبار الصاروخ المذكور".

اقرء المزيد

قيادة وزارة الدفاع الروسية تتخذ قرارا بتشكيل سرايا من طائرات بلا طيار

قيادة وزارة الدفاع الروسية تتخذ قرارا بتشكيل سرايا من طائرات بلا طيار

اتخذت قيادة وزارة الدفاع الروسية يوم 20 ديسمبر/كانون الاول قرارا بتشكيل سرايا من طائرات بلا طيار ستعمل ضمن قوام التشكيلات وصنوف القوات المسلحة الروسية.

ةصرح رئيس الإدارة الخاصة في هيئة الأركان العامة الروسية اللواء ألكسندر نوفيكوف بأن القوات المسلحة الروسية ستحصل قريبا على طائرات حديثة بلا طيار ذات مدى عمل متوسط وبعيد .

وأضاف الجنرال أنه تجري في روسيا حاليا أعمال تصميم وتطوير طائرات المستقبل بلا طيار تتصف بمدى عمل متوسط وبعيد لكي تستطيع تنفيذ مهام الاستطلاع وتوجيه الضربات على حد سواء.

أشار ألكسندر نوفيكوف إلى أن القوات المسلحة الروسية ستزود بهذه المعدات في المستقبل القريب.

اقرء المزيد

هل النساء قادرات فعلا على الخدمة العسكرية في الجيش؟

هل النساء قادرات فعلا على الخدمة العسكرية في الجيش؟

فشل أكثر من نصف النساء الراغبات في الالتحاق بالجيش في تنفيذ أبسط التمارين الرياضية المطروحة امامهن في إطار عملية ضم النساء للخدمة العسكرية في الجيش الامريكي، ومن تلك التمارين مثلا شد الكتفين ثلاث مرات على الأقل على جهاز العقلة. تسبب الفشل المذكور بتأجيل اتخاذ القرار بإملاء الشواغر في المشاة البحرية بالسيدات، الأمر الذي أدى إلى جدال شديد حول موضوع قدرة النساء على اداء بعض التمارين الشاقة والاعباء التي تتطلبها بعض فروع الخدمة العسكرية، مثل تسلق الجدار والصعود على الحبل ورفع أسلحة وتجهيزات ثقيلة ونقلها من مكان الى اخر.

يجري هذا الجدال على خلفية خلق آلاف الفرص للخدمة في بعض الفروع العسكرية وفقا لخطة وزارة الدفاع الامريكية المتوقع تنفيذها قبل عام 2016.

من الصعب تطبيق معايير بدنية ورياضية جديدة لقبول النساء في الجيش وذلك لوجود احتمال كبير بتأثير النساء اللواتي يخدمن حاليا في القوات المسلحة الأمريكية.

يعتقد بعض المسؤولين في الجيش الأمريكي أن التخفيض المتعمد لتلك المعايير سيؤدي بالتأكيد إلى انخفاض المستوى العام للياقة العسكرية البدنية، مما سيحط من سمعة النساء من جهة، كما سينعكس سلبيا على قدرة استجابة العسكريين لمتطلبات خوض الأعمال القتالية الحقيقية.

من هنا يأتي إصرار المسؤولين العسكريين الامريكيين على عدم تخفيض مستوى المعايير البدنية التي يجب توفرها لدى الراغبات في أداء الخدمة العسكرية.

اقرء المزيد

||| اختراع هجين يجمع بين مواصفات سيارة جيب Jeep ومروحية |||

اختراع هجين يجمع بين مواصفات سيارة جيب Jeep و مروحية

اخترعت شركة "أدوانسد تاكتيك" في ولاية كاليفورنيا الأمريكية وسيلة نقل مثالية للقوات الخاصة الأمريكية. وهذه الناقلة عبارة عن هجين ما بين سيارة جيب كبيرة ومروحية "النسر الأسود" وطائرة دون طيار.

وتكمن الميزة الرئيسية  للاختراع الجديد في أنه يجمع بين مواصفات مروحية وسيارة جيب وطائرة دون طيار. ويقول ممثلو الشركة أن الناقلة من طراز " أي تي ترانسفورمير" هي أول طائرة للإقلاع والهبوط العموديين بوسعها أيضا السير على العجلات في أية أرض كانت، مضيفين أن الناقلة الجديدة ستكون مفيدة في التضاريس الصعبة، وخاصة لنقل الشحنات وإجلاء الجرحى.

وتقوم المروحيات في الوقت الحاضر بأداء هذه المهام. لكنها بحاجة إلى مطار خاص تهبط فيه. وفي معظم الأحيان ليست هناك إمكانية للهبوط بالقرب المباشر من المتشفى. لذلك فإن السيارات هي التي تقوم بنقل الجرحى إليه. أما ناقلة " أي تي ترانسفورمير" الجديدة فتقطع مسافات طويلة جوا، ثم تهبط على طريق ما لتقوم بإيصال الجرحى إلى المشفى.

وقد أطلق على الناقلة لقب "الفارس الناقل الأسود". وإنها مزودة بمحرك توربو وبوسعها نقل 453 كلغ من الشحنات جوا، بالإضافة إلى 5 ركاب.

وتبلغ سرعة الناقلة عند الطيران 241 كلم في الساعة. ومدى تحليقها 463 كلم. ويمكن أن تنقل الناقلة برا 726 كلغ من الشحنات أو 8 ركاب. وذلك بسرعة 110 كلم في الساعة.

تشبه ملامح الناقلة شكل هليكوبتر متعدد المراوح بلا طيار. وقد نجحت كل اختباراتها البرية. ويخطط لآن تقوم " أي تي ترانسفورمير" بأول تحليق لها في أواخر يناير/كانون الثاني الجاري. ويقول مصممو الناقلة أن هدفهم النهائي هو تحويلها إلى ناقلة دون طيار، الأمر الذي سيسمح بعدم تعريض الطيارين  للخطر من جهة، وزيادة قدرة الناقلة على نقل الشحنات من جهة أخرى.

اقرء المزيد